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霧霾成因查明,NOx治理將成重點

    2017年9月,大氣重污染成因與治理攻關(以下簡稱攻關)項目正式啟動,28個國內科研團隊組成的跟蹤研究工作組深入“2+26”城市一線,進行駐點研究和技術指導。

    一年多時間,攻關項目深化了重污染成因的科學認知、建立了更加精細化的城市排放清單,構建了重污染天氣聯合應對和長期空氣質量改善決策支持技術體系,提出了“一市一策”工作機制,解決了各地“有想法、沒辦法”的短板,為打贏藍天保衛戰提供了堅實的科技支撐。

    摸清了污染形成原因,明確了攻堅方向

    “之前工作的方向是有的,定性但不能定量。專家團隊的科學解析更權威,包括之后的建議,使污染治理措施更有操作性?!鋇輪菔猩肪塵值匙楦筆榧鍬蛩?。

    京津冀及周邊地區處于太行山東側“背風坡”、燕山南側的特殊地理環境和地形條件存在“先天不足”,特別是其處于“弱風區”。

    研究表明,除了不利的氣象條件,占全國不到3%國土面積的“2+26”城市排放全國10%以上的二氧化硫和揮發性有機物、15%以上的氮氧化物和一次顆粒物,污染物排放強度大是區域大氣污染頻發的內在原因。

    “就中觀層面而言,秋冬季PM2.5的爆發式增長則歸因于本地積累、區域傳輸和二次轉化的綜合作用。京津冀不同地區不同城市的污染成因不盡相同,工作的重點應當‘因地制宜’?!憊ス叵钅康墓ぷ魅嗽北硎?。

    在微觀層面,攻關項目則初步闡明了秋冬季PM2.5爆發式增長的物理和化學機制,對部分關鍵途徑實現了定量表征。

    22個區域站、2個背景站、38個成分站、15個CERN站、4套走航觀測設備、衛星遙感、16臺Max-DOAS和16臺LIDAR立體觀測設備、4個超級觀測站……

    中國環境監測總站、中國科學院、中國氣象局等單位聯合建成了國內大的區域天氣空綜合立體觀測網,為探索區域大氣重污染發生、發展和消散全過程的研究,提供了保障。

    “SO2濃度大幅下降,同時NOx濃度下降趨勢不顯著,硝酸根離子在PM2.5中的占比已經超過硫酸根離子,成為重要的二次無機組分。因此應進一步加大京津冀及周邊地區的NOx減排力度?!鄙鮮齬ぷ魅嗽庇帽本┚倮?。

    細化了排放清單,找準了作戰對象

    “粗線條的、‘面’上的工作做完了。越往后,越要求深度治理和精細化管理。2018年編制的‘清單’使工作有了抓手?!彼燈鷥傺芯抗ぷ髯櫚淖饔?,菏澤市生態環境局局長張善甲表示。

    張善甲介紹的“清單”,指的是攻關項目編制的“2+26”城市2016年、2017年精細化排放清單。清單結果顯示,2017年“2+26”城市共排放SO2、NOx、PM2.5、PM10和VOCs等污染物分別有102、252、157和348萬噸。

    從城市污染源結構特征來看,天津屬于綜合工業類污染,北京為偏機動車及溶劑類,邢臺偏煤焦鐵類,德州偏溶劑使用類,保定偏建材污染類,菏澤偏農業及化石化工類。

    從污染物排放空間分布看,區域內污染排放量大的城市依次為唐山、天津、石家莊、邯鄲、淄博;鋼鐵及焦化行業主要分布在唐山和津冀魯豫交界地區。

    從重點行業排放主要污染物來看,區域NOx排放源中移動源占50%;一次PM2.5排放中除揚塵外主要來自民用燃燒、鋼鐵、生物質燃燒和其他工業源。

    污染源排放清單的制定,為各地從多維度進一步了解污染來源和特點提供了數據基礎,為其精準施策提供了依據。

    此外,攻關項目還初步厘清了區域內能源、產業、交通三大結構特征,提出了深化治理的重點區域和重點行業。

    針對鋼鐵企業,分別提出了有組織源超低排放、無組織源“管控治”和大宗貨運強化監管的綜合治理方案,估算鋼鐵行業NOx和顆粒物分別減少38%和77%左右。

    針對柴油車管控,提出適用于不同用途在用柴油機的后處理改造升級技術方法,京津冀1000輛重型柴油車NOx和顆粒物單車平均減排率分別超過60%和80%。

    針對VOCs排放管控,提出化工園區全方位監控技術及工業涂裝過程排放途徑,實現園區點源-線源-面源的全方位監測。

    “清單化管理,以及‘一行一策’’一企一策‘的方式,為后期的監管執法和企業的提標改造提供了基礎?!憊ス叵钅慷災氐閾幸堤岢隹尚兇酆險畏槳?,給盧鎮留下了深刻印象。

    建立了長效機制,支撐了綜合決策

    數據可以體現成效,以重污染天數為例,2018年全國338個地級及以上城市重污染天數同比下降12.6%,京津冀及周邊地區和汾渭平原分別下降了25.8%和28.8%。

    針對京津冀及周邊地區在秋冬季重污染天氣應對工作中面臨預測預報時效性不足、應急減排清單不實和應急效果不顯著等問題,公關項目構建了重污染天氣應對技術體系,大幅提高了應對的時效性和精準性。

    實現7天高精度多模式數值預報,應急預案管控企業由不到1萬家增加至近5萬家,及時組織相關成員單位開展專家會商……

    專家團隊的專業知識,解決了地方政府的現實問題,公關項目提的長期空氣質量改善實施路徑和減排要求,更為政府綜合施策和長效機制的建立提供了支撐。

    研究顯示,到2035年,PM2.5年均濃度達標約束下,下降比例達53%,在末端控制持續加嚴的同時,產業、能源和交通結構將發生根本變化;鋼鐵、水泥等基本實現超低排放,VOCs排放控制指標將達到歐美水平……

責任編輯:張雨

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